BIGUO (KS) Auto Parts Industriesは1990年に設立され、「BIGUO」というブランド名でピストンピン、シリンダーライナー、スリーブの分野で国際市場で信頼できる強力なメーカーになりました。現在、当社はアジアと中東のエンジン工場の OEM サプライヤーです。そして、私たちは3つの有名な国際自動車部品グループと協力しています。
私たちの工場
BIGUO (KS) Auto Parts Industriesは1990年に設立され、「BIGUO」というブランド名でピストンピン、シリンダーライナー、スリーブの分野で国際市場で信頼できる強力なメーカーになりました。 BIGUO Auto Parts Industries は、000 平方メートルの 15 番地に広がっています。フィート。土地に恵まれており、鋳造および機械加工の機械や設備が整っています。
当社の製品
当社は、自動車、トラクター、コンプレッサー、船外機、発電機、フォークリフト、アースムーバー、ディーゼルエンジンに適用されるあらゆるタイプのエンジン用のピストンピンとシリンダーライナーとスリーブの製造に従事しました。
品質管理
私たち Biguo Auto Parts Industries は、指定された世界市場で競争力のある価格で高品質の製品を提供し、指定された要件の一貫した遵守、継続的なプロセスの改善、あらゆるレベルの人員の関与、および技術のアップグレードにより顧客満足を提供するよう努めています。
生産市場
過去 25 年以来、BIGUO Auto Parts Ind. はあらゆるタイプのエンジンと車両のピストン ピン、シリンダー ライナー、スリーブを製造、輸出しており、国際的な目標を達成しているため、国内だけでなくヨーロッパ、アメリカ、アジア、中東、アフリカの市場でも受け入れられています。標準的な品質と専門的なマーケティングおよび管理システムの導入。
より高い比出力と組み合わせたパワーアダーがあなたの議題にある場合、トレンドは、はるかに強力な H-13 工具鋼合金を使用して寿命を迎える H シリーズのプレミアム代替品を提供します。
ピストンスカートに取り付けられたピストンピンは、ピストンとロッドを接続し、ピストンの作用力をロッドに伝えたり、ロッドをピストンと一緒に動かしたりするために使用される円筒状のダボです。ピストンとコンロッドの小端部を接続するための中空ピン。クランクの回転により、揺動するコンロッドと直線運動するピストンをモーメントを発生させることなく連結します。エンジンの中で最も面圧が高く潤滑が難しい部分ですが、その一方で軽量化も非常に重要です。そのため特殊鋼を使用し、表面を焼き入れた後研磨することで靭性と耐摩耗性を維持しています。一般的にはピストンの直径の4分の1から5分の1です。
精密ピストンピンのメリット
比類のない強さ
高品質の素材で設計された当社の高精度ピストンピンは、高圧や極端な温度に耐えられるように設計されており、エンジンの最適なパフォーマンスと寿命を保証します。
精密工学
各精密ピストンピンは精密エンジニアリング技術を駆使して細心の注意を払って作られており、機械内での完璧なフィット感とシームレスな動作を保証します。
信頼性
最も要求の厳しい条件下でもエンジンのスムーズな動作を維持できる、当社の高精度ピストン ピンの信頼性を信頼してください。自動車用でもその他の関連用途でも、当社の高精度ピストン ピンは信頼できる一貫した性能を提供します。
精密ピストンピンの種類
高精度ピストンピンは小さいながらも高性能エンジンにとって重要な部品です。ピストンをコンロッドに接続し、燃焼中の力のスムーズな伝達を可能にします。ピストンピンの位置ずれや摩耗は、エンジンの効率の低下、最終的には機械的な故障につながる可能性があります。
中空ピストンピン
中空ピストンピンは「中空ピン」とも呼ばれ、他の高精度ピストンピンと異なり、中心部が空洞になっています。このユニークな機能により、ピンの長さを貫くチャネルが形成されます。このチャネルにより、潤滑がクランクシャフトからピストンに送られるようになります。この設計は、エンジン内の摩擦と磨耗を軽減するのに役立ちます。また、中心が空洞になっているため、強度を損なうことなくピストンピン全体の重量が軽減されます。その結果、中空ピンはエンジン性能と燃費を向上させることができます。
リストピン
「ピストンピン」とも呼ばれるリストピンは、エンジン内のピストンをコンロッドに接続するために使用される高精度部品です。これらはピストンとコネクティングロッドを貫通する円筒形の金属シャフトであり、旋回運動を可能にします。この手首の動作により、燃焼サイクル中にピストンがシリンダー内でスムーズに上下に移動できます。リストピンの摩耗や遊びは、エンジンの効率の低下や機械の故障につながる可能性があります。そのため、定期的に点検し、メンテナンスする必要があります。リストピンは、さまざまなエンジン設計や性能要件に合わせて、スチールやチタンなど、さまざまなサイズや素材で入手できます。
フルピストンピン
フルピストンピンは、ピストンとコネクティングロッドを通して配置された中実の円筒形のロッドです。中空ピストン ピンとは異なり、完全ピストン ピンには内部潤滑のためのチャネルがありません。ただし、エンジンでの使用に最適ないくつかの利点があります。たとえば、フルピストンピンは、ピストンとコネクティングロッドの間に直接的かつ安定した接続を提供します。この機能により、横方向の遊びや動きが最小限に抑えられ、より正確で効率的な燃焼プロセスが保証されます。その結果、フルピストンピンはエンジン性能を向上させ、出力を増加させるのに役立ちます。
精密ピストンピンの機能は何ですか
精密ピストンピンの機能は、ピストンとコネクティングロッドの小端を接続し、ピストンとコネクティングロッドの間で力を伝達することです。
精密なピストンピンは周期的な衝撃荷重を受け、ピストンピン自体が振れ、潤滑不良条件下でも作動します。このため、精密ピストンピンには十分な強度と剛性、良好な表面靭性、良好な耐摩耗性、軽量性が求められます。精密ピストンピンは一般に、低炭素鋼および低炭素合金鋼からなる中空シリンダーで作られています。外表面に浸炭焼入れを施し、硬度を高めています。仕上げ後は研磨を行い、高い寸法精度と表面仕上げを実現します。
アルミニウム合金ピストンと精密ピストンピンを組み立てるときは、精密ピストンピンを取り付ける前に、ピストンを水または油中で70-90度の温度で加熱し、精密ピストンピンのシート穴を拡張する必要があります。精密ピストンピンの軸方向の回転を防止するために、ピンシートの両端にもスナップリングが取り付けられています。
精密ピストンピンとコンロッドの間には相対運動がないため、精密ピストンピンの軸方向の位置を制限するためのスナップリングは必要ありません。つまり、セミフローティング接続の精密ピストンピンにはスナップリングがありません。 、コネクティングロッドの小端にはブッシュがありません。セミフローティングの高精度ピストンピンにより、エンジンノイズを低減し、スナップリングによる事故を防止します。主にチェロキーやチーターなどの軽高速エンジンに採用されており、自動車もこの形式を採用しています。

高精度ピストンピン仕様
材料
ピンは高品質の鋼合金を使用して作られており、強度と耐久性が向上しています。一般的な合金には、クロム、ニッケル、モリブデンが含まれます。
直径
ピン径が小さいため、小型軽量エンジンへの使用に適しています。高精度ピストンピンの直径は5~20mmです。
長さ
また、長さも長くなっているので強度も高められています。高精度ピストンピンの長さは30~80mmです。
許容範囲
ピンは直径が小さくなるように設計されており、非常に精密に作られています。高精度ピストンピンの公差は通常、0.005 mm 未満です。
表面仕上げ
ピストンピンの表面は滑らかに仕上げられています。これは、ピンとピストンの間、およびピンとコネクティングロッドの間の摩擦を軽減するのに役立ちます。一般的な表面仕上げには、研磨、コーティング、研削が含まれます。
熱処理
ピンには熱処理が施され、硬度と強度が向上します。一般的な熱処理プロセスには、焼き戻し、焼き入れ、硬化が含まれます。
耐荷重
高精度のピストンピンは、ピストンとコネクティングロッドの間で荷重を伝達するように設計されています。そのため、高い耐荷重を持つように作られています。これらのピンの耐荷重は 5000 ~ 30000 N です。
回転速度
ピンは高速回転するように設計されています。高精度ピストンピンの最高回転速度は5000~10000RPMです。
高精度ピストンピンのメンテナンス
高精度のピストンピンは損傷することなく長期間使用できるように設計されていますが、定期的なメンテナンスを行うことが重要です。これは、時間の経過とともに、磨耗、損傷、汚れ、破片などの要因がピストン ピンの性能に影響を与える可能性があるためです。高精度のピストンピンを維持する方法は次のとおりです。
検査
高精度ピストンピンを維持するには定期的な点検が第一歩です。点検時には、磨耗、損傷、異音の兆候がないか確認してください。
クリーニング
検査が終わったら、次のステップはピストンピンを洗浄することです。掃除は汚れ、ほこり、破片を取り除くのに役立ちます。掃除は清潔な布と中性洗剤を使用して行うことができます。
潤滑
ピストンピンを洗浄したら、次のステップはピストンピンに注油することです。潤滑は、ピンとピストンの間、およびピンとコネクティングロッドの間の摩擦を軽減するのに役立ちます。潤滑には高品質のエンジンオイルを使用することをお勧めします。
交換
損傷または摩耗がある場合は、ピストンピンを交換する必要があります。交換する前に、新しいピストンピンが古いピストンピンと同じ仕様および公差であることを確認してください。
ピストンピンの交換は、機械的な知識と専門知識を必要とする複雑な作業です。事前の経験なしにこれを試みることはお勧めできません。
エンジンオイルを抜き取り、抜きます。エンジンカバーを外し、エンジンにアクセスします。クランクシャフトからコンロッドを外します。
リストピンを外し、シリンダーからピストンを取り出します。ピストンを清掃し、新しいピストンを取り付ける準備をします。新しいピストンを取り付け、シリンダー内でピストンを鳴らします。
コネクティングロッドをクランクシャフトに接続します。エンジンにオイルを補充し、エンジンを始動します。これらの手順は、ピストン ピンの交換をガイドするには十分ではありません。これは繊細なプロセスであり、より詳細な指示が必要です。 DIY を行う場合は、ピストン ピンの交換を試みる前に、整備士または修理マニュアルを参照することをお勧めします。
私たちの工場
BIGUO (KS) Auto Parts Industriesは1990年に設立され、「BIGUO」というブランド名でピストンピン、シリンダーライナー、スリーブの分野で国際市場で信頼できる強力なメーカーになりました。現在、当社はアジアと中東のエンジン工場の OEM サプライヤーです。そして、私たちは3つの有名な国際自動車部品グループと協力しています。過去 25 年以来、BIGUO Auto Parts Ind. はあらゆるタイプのエンジンと車両のピストン ピン、シリンダー ライナー、スリーブを製造、輸出しており、国際的な目標を達成しているため、国内だけでなくヨーロッパ、アメリカ、アジア、中東、アフリカの市場でも受け入れられています。標準的な品質と専門的なマーケティングおよび管理システムの導入。注文を厳密に監視し、資材の在庫計画を作成することにより、要件に従ってスケジュールを維持し、納品します。
証明書



